文/東方亦落
今日蘋(píng)果正式推送了iOS 13.6，并且開(kāi)始正式支持“數(shù)字車(chē)鑰匙(CarKey)”功能。該功能系蘋(píng)果與寶馬合作開(kāi)發(fā)，允許用戶(hù)使用iPhone解鎖并啟動(dòng)兼容的汽車(chē)。
其實(shí)在6月下旬，蘋(píng)果就已經(jīng)在全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)上宣布寶馬即將成為其首家提供支持iPhone手機(jī)數(shù)字鑰匙的汽車(chē)制造商。該功能支持一碰解鎖車(chē)門(mén)，客戶(hù)將iPhone置于車(chē)內(nèi)無(wú)線(xiàn)充電板，按下“啟動(dòng)”按鍵可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。還可以通過(guò)BMW應(yīng)用程序完成數(shù)字鑰匙的初始化，并與5位好友共享權(quán)限，關(guān)于鑰匙的權(quán)限管理則可以通過(guò)車(chē)主的Apple錢(qián)包進(jìn)行操作。
其實(shí)所謂數(shù)字車(chē)鑰匙，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是通過(guò)精準(zhǔn)的藍(lán)牙定位、NFC等不同的近場(chǎng)通信技術(shù)和更加安全的管理，賦予智能手機(jī)、智能手表、NFC智能卡等設(shè)備車(chē)鑰匙的功能。有了這項(xiàng)功能，用戶(hù)就可以通過(guò)這些隨身攜帶的設(shè)備開(kāi)車(chē)門(mén)，遠(yuǎn)程給他人進(jìn)行鑰匙授權(quán)，也可以進(jìn)行個(gè)性化車(chē)輛設(shè)置，讓用車(chē)體驗(yàn)更加舒適和便捷。
這些優(yōu)勢(shì)也使其成為近年來(lái)諸多車(chē)企和科技公司追逐的焦點(diǎn)。除蘋(píng)果之外，還有許多廠(chǎng)商在做數(shù)字車(chē)鑰匙。
特斯拉去年發(fā)布Model 3的NFC卡片鑰匙，一張卡片刷一下車(chē)門(mén)就開(kāi)了，不過(guò)僅用于Model 3，當(dāng)然這種“專(zhuān)用鑰匙”也是特斯拉保證車(chē)輛安全的方法;
去年3月，華為宣布新款P30手機(jī)與奧迪Connect Key兼容，可用安卓手機(jī)解鎖并駕駛汽車(chē)，將手機(jī)放到門(mén)把手附近可解鎖汽車(chē)，之后將手機(jī)放入無(wú)線(xiàn)充電槽內(nèi)就能啟動(dòng)汽車(chē)，此外華為和比亞迪也達(dá)成了類(lèi)似的合作;
今年3月，蔚來(lái)汽車(chē)與小米達(dá)成合作，基于小米手表推出了一款能夠控制蔚來(lái)車(chē)輛的App。安裝之后可以在小米手表上迅速查看車(chē)輛的各種狀態(tài)和信息，并且進(jìn)行一系列對(duì)車(chē)的控制操作。
可以看到，在對(duì)數(shù)字車(chē)鑰匙追逐的賽道上，不僅有車(chē)企，還有許多手機(jī)廠(chǎng)商的身影 。那么包括蘋(píng)果在內(nèi)的手機(jī)廠(chǎng)商們?yōu)楹稳绱藞?zhí)著于將自家的設(shè)備變成數(shù)字車(chē)鑰匙?其實(shí)它們想要的并不僅僅只是打開(kāi)一輛車(chē)，它們還想讓自己的設(shè)備取代身份證、護(hù)照以及一切人們生活中必不可少的東西。蘋(píng)果也有此意向，并且已經(jīng)開(kāi)始著手研究，如果落地使用可能產(chǎn)生不小的影響。
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，諸多App成功取代了PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的網(wǎng)站，以“入口”的身份占據(jù)了互聯(lián)網(wǎng)流量紅利，而這一切都離不開(kāi)智能手機(jī)這個(gè)載體，可以說(shuō)智能手機(jī)就是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最大的入口。
而如今物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代即將到來(lái)，手機(jī)廠(chǎng)商當(dāng)然希望自己的設(shè)備能繼續(xù)保持這樣的地位。然而科技界和市場(chǎng)的情況總是變化太快，如果不未雨綢繆，就不一定會(huì)在哪天被追趕甚至超越。因而手機(jī)廠(chǎng)商加緊布局，希望使自家的手機(jī)或穿戴設(shè)備成為物聯(lián)網(wǎng)的“中心”，甚至是成為不可替代的唯一的設(shè)備。
但這一點(diǎn)又不是那么容易實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)背后有諸多垂直領(lǐng)域，而巨頭們就是在對(duì)這些垂直領(lǐng)域不斷深耕，這樣很可能使得物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高度碎片化的狀態(tài)，所以沒(méi)辦法“一勞永逸”。因此我們可以看到廠(chǎng)商們選擇了把握住盡量多的垂直領(lǐng)域，先占上位置再深耕。
而汽車(chē)就是其中的一個(gè)重要領(lǐng)域，蘋(píng)果等廠(chǎng)商在這一領(lǐng)域的一系列動(dòng)作，反映了它們對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的野心，也可以預(yù)見(jiàn)此后手機(jī)廠(chǎng)商們?cè)谶@方面的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更為激烈，也意味著在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，手機(jī)廠(chǎng)商的入口之爭(zhēng)可能會(huì)成為常態(tài)。
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