網(wǎng)上有知情人士透露，蘋(píng)果取消電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目，將團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)向生成式人工智能，公司正逐步結(jié)束長(zhǎng)達(dá)十年之久的電動(dòng)汽車(chē)探索計(jì)劃。
在2020年5月中旬，蘋(píng)果Apple Car專(zhuān)利曝光，2020年底有消息稱(chēng)蘋(píng)果汽車(chē)有望在2021年9月發(fā)布。后來(lái)蘋(píng)果汽車(chē)接連跳票，遛了大家太長(zhǎng)時(shí)間，看來(lái)蘋(píng)果已經(jīng)放棄造車(chē)了。
目前蘋(píng)果公司拒絕對(duì)這一消息做出評(píng)論。
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3月15日天風(fēng)國(guó)際分析師郭明錤在社交平臺(tái)表示，爆料已久的蘋(píng)果AppleCar團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解散了一段時(shí)間。如果想在2025年量產(chǎn)，需要在3-6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行團(tuán)隊(duì)重組。
對(duì)于蘋(píng)果來(lái)說(shuō)，除了外部合作伙伴遲遲沒(méi)有確定下來(lái)之外，其內(nèi)部高管不斷變動(dòng)也影響了造車(chē)的進(jìn)度。多年來(lái)蘋(píng)果汽車(chē)團(tuán)隊(duì)陸續(xù)出現(xiàn)核心成員離開(kāi)的消息，這樣的進(jìn)度也讓人不禁猜測(cè)蘋(píng)果汽車(chē)能否順利制造出來(lái)。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）2月15日?qǐng)?bào)道，近日有傳言稱(chēng)蘋(píng)果汽車(chē)的代工方可能為大眾品牌，大眾方面進(jìn)行了回應(yīng)。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）2月8日?qǐng)?bào)道，根據(jù)國(guó)外權(quán)威媒體報(bào)道，起亞和現(xiàn)代汽車(chē)官方已經(jīng)透露并沒(méi)有與蘋(píng)果就電動(dòng)汽車(chē)合作展開(kāi)討論。
有消息稱(chēng)蘋(píng)果公司與韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)合作，前者將向現(xiàn)代子公司起亞投資約合人民幣232億元的4萬(wàn)億韓元進(jìn)行汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)。蘋(píng)果汽車(chē)又將迎來(lái)一位重磅級(jí)人物。
